Przekładanie nitów przez prefabrykowane otworynitowane części do łączenia ze sobą dwóch lub większej liczby nitowanych części, tworzące nierozłączne połączenie, nazywane jest połączeniem nitowym, w skrócie nitowaniem.
Nitowanie ma zalety prostego sprzętu procesowego, odporności sejsmicznej, odporności na uderzenia oraz jędrności i niezawodności.Wadami są wysoki poziom hałasu podczas nitowania, wpływający na zdrowie pracowników, ogólnie nieporęczna konstrukcja i znaczne osłabienie wytrzymałości nitowanych części.
Chociaż nitowanie jest nadal główną formą łączenia konstrukcji z metali lekkich (takich jak konstrukcje lotnicze), przy łączeniu konstrukcji stalowych nitowanie jest stosowane głównie w kilku przypadkach, gdy są narażone na silne obciążenia udarowe lub wibracyjne, np. połączenie niektórych dźwigów ramki.Połączenie elementów niemetalowych również wykorzystuje nitowanie, na przykład połączenie między tarczami ciernymi, paskami hamulcowymi i szczękami hamulcowymi w hamulcach taśmowych.
Nitowana część nitu iczęść nitowana razem nazywana jest złączem nitowanym.
Istnieje wiele form konstrukcyjnych połączeń nitowych, które można podzielić na trzy typy w zależności od różnych wymagań pracy:
1. Mocne połączenie nitowe;Połączenia nitowe, których podstawowym wymaganiem jest wytrzymałość.
2. Szczelne połączenie nitowe: połączenie nitowe, którego podstawowym wymaganiem jest szczelność.
3. Mocne, gęste połączenie nitowe: połączenie nitowe, które wymaga zarówno wystarczającej wytrzymałości, jak i szczelności.
Zgodnie z różnymi formami połączeń nitowanych części, połączenia nitowe dzielą się na dwa typy: połączenia zakładkowe i doczołowe, a połączenia doczołowe dzielą się również na połączenia doczołowe z pojedynczą płytą pokrywową i złącza doczołowe z podwójną płytą pokrywową.
W zależności od liczby rzędów nitów, są one również znane jako szwy jednorzędowe, dwurzędowe i wielorzędowe.
Czas publikacji: 25 lipca 2023 r